近日，日本防衛省統合幕僚監部不斷對外通報中國海軍“遼寧”艦航母戰鬥群在日本東南海域訓練的情況。21日上午釋出了該戰鬥群在19日的位置，下午就又釋出了戰鬥群在20日的位置。
19日“遼寧”號戰鬥群位於北大東島以東300公里海域
我印象裡中國海軍的航空母艦戰鬥群此前還沒有向東邊開出這麼遠的距離。所以，很有趣的問題是，為什麼這次走得這麼遠？
排第一位的回答當然是威懾。這個大家都懂，沒必要再解釋。但這屬於政治範疇，軍事含義並不大。
那麼，是要準備在那裡和美日PK嗎？
我覺得不是，但又是。
這回答不是精分，先解釋為什麼不是？
因為就海戰而言，戰鬥群這幾天所處的位置是不利於和對手交戰的。
該戰鬥群深入到琉球列島以東的深遠位置，此時與本土之間的後路是被駐紮在琉球的敵方部隊，比如美軍在沖繩的嘉手納基地和旁邊日軍的那霸基地給遮斷的。而敵方海軍編隊可以從東南面的關島或者東北面的橫須賀過來。這樣的話，戰鬥群就處於腹背受敵的險境。不僅動向完全被敵人掌握，也易遭敵陸海夾擊。
舉例說明：在中途島海戰中，南雲忠一的艦隊裡儘管有四艘聯合艦隊最好的航母，但密碼被美軍破譯後，卻不得不面對美軍在中途島給他準備好的陸海夾擊陷阱。南雲因為不知道美軍艦隊存在，自然第一輪空中攻勢是對中途島發動的。等他接收完了這批機群后美軍的艦載機也到頭頂了。儘管美國人的陸海協同實際上成了各幹各的，但是美軍駐中途島部隊仍起到了兩個重要作用：其偵察機首先發現了日軍編隊，其次誘使南雲把注意力都放到了島上，對更危險的美軍艦隊卻茫然無知。而客觀地說南雲在中途島還只是受到陸海“夾”攻，還不算腹背受敵。
而在馬里亞納海戰中，局面反過來。美軍只有第五艦隊，而日軍佔據著馬里亞納群島，並且聯合艦隊會兼程趕來增援。小澤的計劃裡群島上的日軍機場可以作為中轉站供他的艦載機發動穿梭空襲，同時島上的日軍航空兵也可以拖住美軍艦隊。而經歷過中途島之戰的斯普魯恩斯、米切爾清楚這裡的道道，搶先出手以優勢的艦載機部隊首先解決了馬里亞納的日軍機場，把局面簡化成了美日艦隊一對一的單挑，然後就放開手腳收拾小澤的艦隊。
所以，從這兩個戰例可以看出，即便是艦隊決戰，對臨近島嶼上敵方的空中力量及監視耳目也必須首先清除乾淨，否則會帶來很多麻煩，搞不好就是翻盤的結局。而我們現在的海空力量還做不到有把握一舉清除掉美日在琉球的基地，至少嘉手納眼下還動不了。
沖繩美軍嘉手納空軍基地
再說說為什麼又是。
因為戰鬥群所處的正是對臺大規模軍事行動開展後美日馳援艦隊所處的位置。一般而言，當對臺行動發起前後，美日以海軍介入的話，其艦隊位置顯然應該置於臺島以東海域。這樣可以利用島上臺獨力量為其提供預警資訊，並儘可能充分地利用它們消耗大陸，消耗得越多其艦隊越安全。與臺島之間的距離視中方對艦隊打擊能力強弱而定。
在美軍近年來的演習中就可以看出對這一陣位的運用，從下圖可以看出今年11月底在日本海自牽頭下進行的ANNUALEX 2021日美澳加德演習期間（可不僅僅是運20加油機首次露面，簡評11月28日臺海的機群“接駕”），美軍卡爾文森號航母戰鬥群的位置剛好就是處於這一海區（圖中右下方）。
所以，“遼寧”號戰鬥群這次進入這一海域可能也帶有摸底的意思，從對手的角度體驗一把。在冷戰時期，蘇聯海軍太平洋艦隊就曾經以“明斯克”號及護航艦艇模擬美軍航母戰鬥群從西北太平洋發起進攻，與該艦隊航空兵進行對抗演習。也許“遼寧”號戰鬥群進入這一海域後會模擬美軍CSG進行各種戰役戰術機動來檢驗中國軍隊面向西太平洋海上搜索與監視體系的效能如何。我覺得這可能是這次演訓的軍事價值所在。
