解讀林肯MKZ尊享版，擁有大氣的外觀、充沛的效能，可惜停售了

美系林肯作為較晚進入國內的豪華品牌，旗下有一款中型轎車林肯MKZ，擁有著精緻的外觀設計和不錯的動力效能，也一直備受國人喜歡。今天以2020款 2.0T 尊享版著重解讀。

首先外觀方面，採用了家族式設計，搭配多邊形進氣格柵，邊緣用鍍鉻條進行修飾，車標位於中間位置，兩側大燈相呼應，整體設計很穩重。採用LED遠近光擁有不錯的照明能力，夜晚行車更安全。

後尾部，整體設計比較簡約，沒有過多的線線條進行襯托，中間採用一體貫穿式後尾燈點亮以後增加辨識度，排氣採用雙邊共兩出的佈局，增加運動感。

車身尺寸，長寬高分別為4925/1864/1477mm，軸距為2850m，對比同級別車型雖然沒有明顯優勢，但車內的實際乘坐空間還是挺寬的，乘坐時間長也不會感覺壓抑感。

內飾方面，整體設計比較老氣，經歷了幾次改款，內飾沒有明顯變化，好在用料比較實在，採用大量軟性材質和皮質進行包裹，檔次感是有的，細節方面有待提升，中控區域採用大量物理按鍵，視覺感覺很凌亂，採用8英寸螢幕，清晰度一般，車機系統支援手機智慧互聯、 WiFi熱點、車載聯網、語音控制系統，日常使用增加便捷性。

配置方面，倒車影像、自動駐車、定速巡航、上坡輔助、後駐車雷達、自動大燈、大燈延遲關閉、發動機自動啟停、駕駛模式選擇、智慧遙控鑰匙、全車無鑰匙進入＋啟動、遠端啟動、主動降噪等當下主流配置，配置挺全面的，擁有不錯的實用性和輔助性，給日常行車帶來一定的輔助安全保障。

座椅部分， 座椅採用仿皮材質，視覺上看著比較有檔次感，實際乘坐舒適性一般，好在包裹性和支撐性不錯，主副駕駛座椅支援電動多項調節，主駕駛座椅支援記憶功能，後排座椅還支援加熱功能，給後排乘坐人員提供了不錯的舒適性。

採用電動單天窗雖然對比全景天窗確實差點，但也能提供不錯的透氣性和採光度，讓車內的空間通透性更好。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機動機，最大功率144kW（196Ps），峰值扭矩386N·m，匹配6擋手自一體變速箱，動力表現不錯並不會感覺小馬拉大車的感覺，起步很輕快。

底盤懸掛，採用前麥弗遜式獨立懸掛＋後多連桿式獨立懸掛，還全系標配了懸掛軟硬調節，這是同級別車裡面比較少見的，底盤調教紮實穩重，舒適性不錯，隔音效果也比較好，胎噪和風噪並不明顯。

總結：林肯MKZ在同級別車型裡，有著不錯的外觀設計，空間大、動力效能強、配置豐富，不足的地方就是內飾太老氣，如果內飾改進以後，相信以它不錯的品牌影響力，還會起死回生的。