哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家的小胖曾經是一名修車師傅，現在全身心投入於二手車檢測事業，幫助客戶解決一切問題是我的服務宗旨，每次看到好車就忍不住開心得拍起肚皮！歡迎大家收看本期趣事。
相信大部分女孩子在財富自由之後，跑車作為標配品一定是少不了的。有人可能會說實用性太差，底盤太低了不如買輛BBA的主流SUV，但這種想法只限於像小胖這樣的窮酸直男。比如我們的後勤小姐姐她就覺得跑車底盤很低其實也是一種優勢，除了姿態更好看操控性更好之外，你的前男友想要拿著香檳藏在車底也難以實現。
沒錯啦，今天給大家帶來的就是一輛保時捷的Boxster，很多人都知道這是保時捷最便宜的小跑車了，但在客戶小姐姐這樣的二線城市還是比較少見的，找到合適的車源就足足花了一週左右的時間，小胖我坐著高鐵過去還是挺快的，全程從駐點出發到檢測現場只花了不到2小時。
找到我們把關的呢，是小姐姐的前男···男閨蜜，也是我們的老粉絲了，所以小姐姐自然是沒有到現場的（這次我看誰敢再帶節奏找我上圖）。透過核驗手續得知這輛車是一臺2011年3月出廠的保時捷 Boxster 2.9L，當年新車指導價82.13萬，如今賣家的報價為23萬，表顯里程倒是不高，才8萬多公里，待會兒檢測車況的同時看看有沒有疑點。
按粉絲的要求，我們跳過漆面直接看問題，前槓一看就是換過，原廠手藝肯定不是這樣的。從前槓往裡一看，有明顯的變形，然後小胖我就是咔咔一頓拆，看到了吧！左右大梁有膩子修復，前圍板還有焊接，我當場就準備一頓突突，誰知道被粉絲給打斷施法了。
粉絲連連擺手笑著說他知道這是個事故車，前面撞過，出險的照片他都看過了，讓你看這個就算是驗證一下到底修復得怎麼樣吧。小胖我撓撓頭說，這手藝還將就吧，換做其他人也就修復到這個程度了。粉絲爽快地表示，那你就直接看內飾是不是水泡車，其他的不用看了。
小胖我一邊嘀咕著，粉絲是被近期的泡水車新聞給嚇到了吧，一邊開啟車門，好傢伙！這溼氣把手機鏡頭都給潤模糊了（其實是畫素太渣了，開玩笑的），這個紅色內飾放在boxster這樣的敞篷小跑上真的非常好看，換做卡宴的話就顯得有那麼一絲“油膩”呃，換個詞，是不那麼穩重。另外內飾磨損確實也不明顯，應該和表顯出入不大。
既然粉絲都說了重點看內飾，那就不耽擱了，直接開整。座椅下半部靠近地毯位置一大截都有積水的痕跡，估計粉絲之前看車的時候也是注意到了這個問題。
從座椅下面的骨架金屬件和縫隙可以看出有水漬，泥沙。座椅線束也有更換但是座椅卻沒有更換，再看地毯下面能看出有明顯的積水，飾板也有水痕。
再看保險絲盒有過拆裝，但從日期上看卻是沒有更換過，不應該啊，一般來說水泡過的車不都是以更換作為基礎操作的麼，而且點菸器也不是那種水泡鏽得特別徹底的樣子，像是溼潤氣候影響下的浮鏽，但我們這地方是內陸城市又不是三亞海口。
既然都是事故車了，那氣囊大機率是炸過了，但小胖我從安全帶上面的日期可以看出來是沒有更換的，隨後拆開飾板卻可以看到安全帶插頭都沒插，說明安全帶是修復過的。
再看方向盤下面的管柱和OBD可以看出，是沒有泥沙殘留的痕跡，而且鏽蝕的也不是太明顯。
那再看一下副駕這邊，副駕駛座椅有發黴，座椅下面積水，線束同樣也是換了的，座椅沒換，地毯扒開看還是一樣的，有積水和少許泥沙。
看完內飾底部，然後就是抬頭往上看了，發現有很多飾板都是多次拆裝過的，還從兩邊的位置發現了一道一道的水漬。小胖我看到這裡心裡才算是有底了，這輛車的內飾這個樣子多半是因為敞篷漏水導致的，綜上可知這輛車不是我們通常所謂的那種泡水車，粉絲也表示原來是虛驚一場。
最後把全車的問題給粉絲彙報了下，粉絲表示還算滿意，漏水的問題自己入手後處理下就行了，剛剛找了本地的修車廠報價1萬多，自己也能接受。小胖走之前叮囑道，這車除了敞篷漏水之外，也要注意後期排水堵塞的問題可能導致的倒灌，另外如果發生事故，比如追尾啥的改變車身結構也會讓敞篷結合不嚴再次滲漏，至於大暴雨天就最好不要開出去了。
話說完我就想給自己兩個大耳刮子，但小胖我就是個直腸子想到啥說啥，還好賣家不在現場，不然的話又要給我一頓白眼問候。粉絲聽完後倒是沒有吃驚，畢竟買這輛車能想到的一切問題都不是問題，只要小姐姐用著開心就行了。小胖我聽到這淚目了，原來這就是真摯的友情嗎？友誼天長地久誠不欺我。
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好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師小胖，我們檢測的是二手車，作為非標品一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的價效比。
