新能源汽車中，什麼是混聯式混合動力汽車？有哪些優缺點？
當純電動汽車還在艱難發展的時候，混合動力汽車已經進軍汽車市場，成為很多消費者選購車時的重要選擇。混合動力汽車涵蓋混聯式混合動力汽車以及並聯式混合動力汽車，還有串聯式混合動力汽車。那麼什麼是混聯式混合動力汽車？下面給大家簡單介紹一下。
混聯式混合動力汽車涵蓋了串聯式以及並聯式混合動力汽車的特點。其汽車動力系統涵蓋汽車發動機以及電動機，還有發電機。按照助力裝置的區別，分為汽車發動機為主以及電機為主這兩種汽車動力形式。
這兩種動力形式既能夠單獨驅動汽車行駛，也能一起協作。與此同時，汽車混聯絡統因為有單獨的發電機，不像並聯系統那樣把電動機作為發電機使用，所以發動機還能夠和電動機一起工作時給汽車電池組充電。汽車混聯絡統的內燃機系統以及電機驅動系統各有一套機械變速機構，透過汽車齒輪或是採用行星式結構連線在一起，進而調節汽車內燃機和電動機之間的轉速關係。
汽車混聯結構在汽車發動機以及電動機協同驅動汽車行駛的同時，汽車發動機還能帶動發電機給汽車動力電池充電，不像汽車並聯結構中單一電動機那樣。理論上其能夠實現汽車發動機帶動發電機發電，汽車電動機驅動汽車行駛的模式。
汽車混聯結構涵蓋四種，分別是純電模式以及混合模式，還有充電模式和純油模式。
現在用得最廣泛的就是汽車混聯混動系統。這個結構的優點是容易控制，缺點是結構較為複雜，製造成本較高。從理論上來講，汽車混聯式混合動力系統能夠實現串聯也就是增程式汽車的工作模式。和並聯式汽車混合動力系統相比較，汽車混聯式動力系統能夠更靈活地按照汽車工況來調節汽車內燃機的功率輸出以及電機的運作。
混聯汽車的結構優勢以及使用優勢和並聯結構相似，但是混聯汽車的驅動方式更多樣化，在並聯汽車的混合驅動模式的基礎上，加入充電功能，代表汽車發動機以及電動機全力驅動汽車的時候不用擔心電量消耗問題。因為ECVT的增加，讓汽車電動機與發動機配合更默契，適應的工況種類更多，節省油耗的效果更好。
