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搭磷酸鐵鋰電池+雙電機動力 相比現款車型提升76kW 你心動了麼?

日前,網通社從國家工信部獲得了小鵬P7磷酸鐵鋰版車型申報圖。新車外觀上與現款車型基本保持一致,其最大變化是換裝寧德時代磷酸鐵鋰電池和雙電機系統,使得該車效能進一步提升。值得一提的是,該車前/後電機最大功率均為196kW,綜合最大功率392kW,相比現款車型316kW有較大提升。

搭磷酸鐵鋰電池+雙電機動力 相比現款車型提升76kW 你心動了麼?


外觀方面,新車採用扁平式格柵並在其內部加入點陣式元素,分體式大燈組讓該車看上去十分簡約時尚。同時,其前發動機艙蓋隆起的筋線,提升了該車的運動氣息。值得一提的是,車身側面造型十分舒緩,上揚的腰線與窗線營造出向下俯衝的視覺感受,而隱藏式門把手進一步降低風阻。

搭磷酸鐵鋰電池+雙電機動力 相比現款車型提升76kW 你心動了麼?


新車尾部相比現款車型並沒有明顯變化,溜背式車尾設計十分簡潔,而鴨尾造型的加入增添了運動氣息,下方流行的貫穿式尾燈與車頭相呼應。此外,其充電口在車身左後側。除此之外,小鵬P7磷酸鐵鋰版車型還可選裝外後視鏡攝像頭、前攝像頭、翼子板攝像頭、鍍鉻裝飾條、不同樣式輪圈、後視攝像頭、B柱NFC標識、前/後雷達,以及ETC車載裝置等。

(圖/文 網通社 石瑞)

分類: 汽車
時間: 2021-08-11

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