“斯特賴克”裝甲車是美國陸軍裝備的新型輪式裝甲車。它由加拿大通用動力公司生產，於20世紀90年代末投入使用。

斯特賴克裝甲車

2002年，經過反覆試驗評估及分析論證後，美國軍隊最終選中LAVIII輕型裝甲車作為過渡型旅級戰鬥部隊的裝備，並將其正式命名為“斯特賴克”裝甲車。

該型車在伊拉克戰爭中為美英聯軍的後勤保障發揮了重要作用，經受住了實戰的考驗。

解密檔案 UNCOVERED FILE

原產國:美國

類 型:裝甲運兵車

車 長:6.98米

寬 度:2.7米

高 度:2.8米

乘 員:9人

服役期間：2002年至今

生產商：通用陸地系統

作戰範圍：500KM

牛刀初試

2003年10月，300餘輛“斯特賴克”裝甲車隨美國軍隊第2步兵師第3旅在伊拉克亮相，首先被部署到反美武裝最活躍的遜尼派三角地帶。

12月15日，該部一支部隊與反美武裝發生了遭遇戰。這支部隊兵分兩路:一支車隊由步兵下車搜尋和攻擊敵人;另一支車隊利用偵察裝置監視戰場，並用機槍和榴彈發射器提供火力掩護。

在這次戰鬥結束後，美國軍隊稱打死了11名反美武裝人員而沒有損失一名士兵，“斯特賴克”也沒有損壞，謂初戰告捷。

“精裝”戰車

斯特賴克”裝甲車擁有新型的設計和昂貴先進的車載裝置。

該車安裝了先進的戰鬥指揮系統、單通道地面與機載無線電子系統、全球定位系統等，能夠滿足聯合作戰的需要。

此外，由於採用了先進的降噪措施，“斯特賴克”大幅降低了聲訊號特徵。據說，相距60-70米遠也聽不到其發動機的聲音。

車型

斯特賴克最大特點與創新在於幾乎所有的延伸車型都可以用即時套件升級方式從基礎型改裝而來，改裝可以在戰場前線上完成，因此提供了極大的運用彈性。若有某一型車戰損不必再等待從後方運補，可以抽調另一臺較不重要的車型改裝。

M1126裝甲運兵車

M1126裝甲運兵車是斯特賴克裝甲車族的最基本型號，其它的斯特賴克裝甲車族成員都是在它的基礎上改進而來。M1126裝甲運兵車能搭載一個全副武裝加強步兵班，一位駕駛員和一位車長。M1126裝甲運兵車重16.47噸，有一個防禦者M151遙控武器系統，可以讓士兵在車輛內操作武器。M1126裝甲運兵車裝備的武器有：1挺12.7毫米M2重機槍、1挺40毫米Mk 19自動榴彈發射器、1挺7.62毫米M240通用機槍等。

M1127偵察車

M1127偵察車是斯特賴克旅級戰鬥隊的偵查搜救營（RSTA）的基本配備，加裝諸多光學感測器和情報用電腦，它負責在戰場上移動以偵查敵軍情況並將資訊傳送給指揮部。

M1128機動炮車

M1128 MGS加裝了105mm由GDLS製造的低姿勢炮塔，能360度迴轉仰角18度的曲直射火力，是斯特賴克旅級戰鬥隊主要反坦克打擊火力，主炮使用自動裝填機能裝9發，炮塔內的彈艙另有9發合計18發，射速為每分鐘6發，旅下各步兵營配發三輛。

一輛於2008年進駐阿富汗前夕的M1128機動火炮系統。

一輛於2015年演習中的M1128 MGS

M1129迫擊炮車

M1129迫擊炮車在斯特賴克旅級戰鬥隊下的各步兵連的迫擊炮班配有一輛，它搭載有M121迫擊炮，M121迫擊炮直接由車內射擊。M1129迫擊炮車能夠提供隨叫隨到的支援火力（普通迫擊炮彈、照明彈、紅外照明彈、煙霧彈、DPICM集束炸彈）。

一輛射擊中的M1129 MC

M1130指揮車
M1130指揮車具有多種衛星通訊裝備和電戰裝置，能進行空襲和炮兵管制。

M1131炮兵觀測車

M1131炮兵觀測車搭載3D地形資訊系統，和M1129、M1128等其他斯特賴克或後方炮兵陣地即時連結，在戰況最激烈前緣呼叫火力支援，免除傳統用無線電報讀座標的炮擊產生的時間誤差和誤擊。

M1132工兵車

M1132工兵車由斯特賴克旅級戰鬥隊直屬的唯一工兵連使用，有各種工兵用具可以維修或建造野戰設施還能部署或清除地雷。

ESV，注意後方的裝備拖車

M1133野戰急救車

M1133野戰急救車有醫療裝置以運送傷兵。

野戰急救車內部一景

M1134反坦克導彈車
M1134反坦克導彈車由斯特賴克旅級戰鬥隊直屬的反坦克小隊使用，配備陶式（TOW）反坦克導彈。

M1135核生化偵測車

M1135核生化偵測車有防輻射和防毒裝置、化學監測裝置。