摩托車也能反坦克？在上世紀50年代，重型坦克的確遭遇到一個非常尷尬的時期，那就是反坦克武器越來越先進，越來越多樣，而重型坦克依然止步不前。二戰剛一結束，法蘭西就迫不及待地想要在國際舞臺上重新樹立自己的威信，但彼時的法蘭西百廢待興，法蘭西人必須找到一種既廉價又價效比超高的裝備。
這就是黃蜂反坦克摩托車誕生的背景，它的前身其實是比利時的摩托車公司比亞喬生產的黃蜂摩托車，這款摩托車幾乎是上世紀50年代歐洲最流行的摩托車，銷量在百萬輛以上。法蘭西人在黃蜂摩托車的基礎上，對其發動機進行了升級，強化了武器配備，併成功從義大利拿到了生產許可。
黃蜂反坦克摩托車，一般採用雙車組成戰鬥小分隊，其中一輛車的身上安裝有75毫米反坦克炮，值得一提的是，這門口徑碩大的炮管是無後座力的，否則憑藉摩托車的小身板可撐不住。整個火炮可以發射各種不同型別的彈藥，在發射破甲彈的時候，可以擊穿100MM的均質鋼板。而另一輛摩托車充當彈藥車的角色，一輛黃蜂摩托車可以攜帶六枚炮彈。
這是屬於法蘭西陸軍對於反坦克的獨特理解。無後坐力炮的發明，更讓反坦克成為輕而易舉的事情。黃蜂摩托車造價低廉，大概只有500美元，而75毫米炮和炮彈在法蘭西有大量庫存，故而這種武器在上世紀50年代相當受重視。
彼時法蘭西將這款軍用摩托車主要投放在北非和東南亞一帶，試圖用它們來重振雄風，但此時的世界局勢已經不是法蘭西可以掌控的了。黃蜂也很快就迷失在夜色當中。大家怎麼看？
