從亮相之時，大眾凌渡就打著“奢適寬體轎跑”的宣傳語，讓大家都記住這款車。雖然廣告有些浮誇，但是看回車型本身，圓潤又低矮的造型，確實也很討人喜歡。
有了先天不錯的設計底子，自然就會有車主想改，就像今天這臺素雅的凌渡，一身白漆配上銀色的內凹輪轂，極其乾淨簡潔，視覺效果也是一流。
“凌渡這輛車是我2019年初買的，當時看了本田思域、大眾凌渡、高爾夫和現代菲斯塔，各種對比後選擇了凌渡，就是耐看，符合大眾一貫的風格。”
“由於沒有接觸過改裝，身邊也沒有玩改裝的朋友，所以前期踩過很多坑，像短簧就換過3套。後來沒經驗入手了一套二手bft氣動，漏氣漏油等情況都遇過，幾個月後受不了這些毛病就拆了，又換成一套國產絞牙用了半年多。”
“今年7月份入手一套全新的氣動避震，由於前期裝氣動積累的經驗，這次安裝的時候細心了很多。改裝這兩年太辛苦了，全靠自己摸索，獨來獨往，研究輪轂資料輪胎資料等等，相信經歷過的車友一定深有體會。”
從3套短簧到二手氣動，再到國產絞牙，最後才換上全新的Accu控制系統+Feel Air氣動避震，這過程光是聽就覺得夠坎坷的，車跟人都沒少受罪。所以大家要少踩坑的話，還是建議多做功課攢攢錢，找家靠譜的店一步到位。
“我是個外觀控，主要就是改外觀方面，GTS前後包圍、側裙、中網，還有內凹的五輻輪轂等，不想把車改得太誇張，簡潔、飽滿就算達到目的了。”
搞定了底盤部分，排氣也不能少，更大口徑且更通暢的手工中尾段帶來不一樣的聲音質感，車廂裡再改改液晶儀表、車機、丹拿音響等，改裝之路基本上就到頭了。
前前後後五六萬的改裝價格，打造出更符合廣告語的“奢適寬體轎跑”，這種乾淨利落的姿態大家喜歡嗎？
