【編者按】近年來，從部委重金支援獎補，到高層會議密集部署，培育專精特新中小企業已經上升到國家戰略的高度。而在邁向新舊動能轉換“五年取得突破”階段的山東，正在堅決改造提升傳統動能，培育壯大新動能，做強做優做大“十強”現代優勢產業叢集，同時也湧現出了一批“專精特新”小巨人企業。魯網·泰山財經特推出“‘小巨人’的創新密碼”系列專題報道，從中一窺創新“小巨人”崛起的齊魯路徑。
魯網·泰山財經12月15日訊（記者 於雅雯）李滄區地處青島中心位置、市區北部，是2014青島世園會主辦地，是進出青島市的咽喉之地。殊不知在這裡還隱藏著一家汽車軸承行業的“小巨人”——青島泰德汽車軸承股份有限公司（簡稱“泰德股份”）。
泰德股份位於青島市李滄區，秉承著青島軸承廠的基因，公司在細分領域發力，專注於汽車發動機輪系軸承細分市場，於2019年入選了工信部第一批專精特新“小巨人”企業名單。目前公司已成長為國內規模最大的汽車空調壓縮機電磁離合器軸承生產企業。
細分領域領頭羊
從前身1958年建廠的青島軸承廠算起，泰德股份至今已走過63年風雨歲月，目前形成青島本部、安徽蚌埠工廠、青島膠州工廠三位一體，年銷售額過億元，屬規範化與專業化精密汽車軸承生產企業之一。
公司現任董事長張新生自1973年開始在青島軸承廠工作，從總務科會計、食堂管理員一路做到生產處處長、副廠長，1997年開始擔任青島軸承廠黨委書記，2001年改制後任泰德股份董事長。
隨著汽車行業的快速發展，汽車空調壓縮機軸承生產技術被國外公司壟斷，進口價格昂貴。泰德股份自成立以來，便瞄準了高階汽車軸承市場，走“專精特新”發展之路，實現了關鍵技術的重點突破。主要產品包括汽車空調壓縮機電磁離合器軸承、汽車發動機漲緊器軸承及單元和惰輪軸承及單元、汽車發動機智慧風扇電磁離合器軸承、汽車矽油風扇軸承等，年生產能力超過1200萬套。
泰德股份擁有已授權專利共計43項，其中發明專利12項、實用新型29項、軟體著作權29項。泰德股份研發中心擁有世界一流水平的汽車軸承模擬實驗室，被評為山東省省級企業技術中心、青島市技術創新中心，所研發產品及技術多次獲得省、市科技進步獎。
作為行業中的細分領域領頭羊，中國軸承協會統計資料顯示，泰德股份生產的汽車空調壓縮機電磁離合器軸承，國內市場佔有率超過35%，全球市場佔有率超過12%，業已在該產品生產領域奠定了霸主地位。
迎北交所“東風”
北交所堅持服務創新型中小企業的市場定位,與滬深交易所各板塊錯位執行,是中小企業上市的一條重要途徑。
泰德股份於2014年11月14日在新三板掛牌，2018年入選創新層。2021年6月30日，泰德股份在青島證監局進行輔導備案登記，其目標為掛牌精選層。而就在北交所正式敲鐘開市的次日，泰德股份果斷“轉身”，迎北交所“東風”。
12月13日，泰德股份在全國中小企業股份轉讓系統釋出公告稱,公司已於12月10日，公司收到青島證監局下發的《關於對中泰證券股份有限公司輔導工作的驗收工作完成函》，公司透過北交所上市輔導驗收。
從股權結構來看，泰德股份與國資淵源頗深。青島華通國有資本運營(集團)有限責任公司（下稱“華通國資運營集團”）是泰德股份第一大股東，持股比例22.50%。法人股東青島機電控股（集團）有限公司為青島市機械工業總公司的全資子公司，青島市機械工業總公司為青島華通國有資本運營（集團）有限責任公司的全資子公司。
業績方面，泰德股份2020年度實現營業收入2.16億元，同比下降1.70%。歸屬於掛牌公司股東的淨利潤0.30億元，同比上升63.29%。2021年前三季度營業收入為2.04億元，淨利潤為0.21億元。
不斷加快國產化替代程序
泰德股份主要為國內車用空調壓縮機行業龍頭企業華域三電、微型客車龍頭企業上汽通用五菱、車用發動機龍頭企業瀋陽航天三菱及車用水泵頭企業西泵股份(002536)等國內知名的汽車零部件一級供應商提供安全、可靠的國產化替代產品及系統化服務，同時，為國際著名的汽車零部件供應商法雷奧、蓋茨等提供低成本、高性價比的可靠產品及一站式服務，參與國際化競爭。
公司擁有設施完善的省級企業技術中心，是國家級高新技術企業，透過自主研發、科研院所合作及與客戶同步研發等模式，保持公司技術優勢，全力打造單元化+自動化+智慧化的系統化解決方案。
在2020年年報中，泰德股份表示，公司繼續加快新能源汽車相關零部件批次國產化配套進度，新能源車用電動壓縮機用高精密軸承專案，已部分量產；商用車托架軸承開始批次生產。
國內市場上,泰德股份將不斷加快國產化替代程序，深度拓展國內高階乘用車用精密軸承及部件。海外市場上積極拓展泰國、捷克、伊朗、墨西哥及土耳其等汽車零部件市場，積極參與“一帶一路”建設，加快新能源車、商用車用高階產品量產進度，逐步提升總量佔比.
來源： 魯網
