據環球網12月16日報道，在中航沈飛發表的一篇文章中，眼尖的網友發現了一張殲15的照片，照片中的殲15由牽引車牽引，在機場跑道上滑行。與大家熟知的殲15有所不同，這架照片中的殲15在外形上出現了多處變化。
第一個明顯的特徵是改進型殲15取消了機頭的空速管。老型號殲15上的空速管還是很顯眼的，不論是原型機，還是殲15的俄羅斯親戚蘇33都使用了同樣的空速管。為了讓艦載機在寶貴的艦上空間移動，空速管還做了摺疊處理。
一般來講，只有隱身戰機為了達到最佳的隱身效果，才會將大型空速管去掉，使用更加小型的測速裝置。如今，改進型殲15用上了這種設計，也間接說明更多的隱身戰機的高階技術，這次說不定會出現在改進型殲15的內部。
同樣是在機頭部分，改進型殲15的雷達罩也出現了變化。整個雷達罩從原來的圓形變成了現在的橢圓形，而且還進行了修型。這說明改進型殲15換裝了新型雷達，很大可能新雷達已經換成了有源相控陣雷達。
在雷達和機內電子裝置更新之後，武器系統自然也要更新。現有的殲15的武器庫雖然很強，但遠稱不上先進，其掛載的空空導彈還是第3代。
這次改進起碼在空空導彈上可以增至第4代，並掛載PL10和PL15。在改進型的機翼翼尖，原來的L型也換成了I型，這也從側面證明了，新飛鯊將使用新的武器系統。
此外，從照片看，殲15改進型的起落架也做了全新設計，明顯更加粗壯。更結實的機體結構，可以讓殲15改進型擁有更高的起降頻率和新的起飛方式。
當然除了外觀，新飛鯊的飛控也同樣令人關注，雖然從曝光的圖片中，很難看出飛控改進的跡象。不過，沈飛一定不會對這個遺憾置之不理的。
從2013年殲15首次公開露面，如今已經過去8年了。為了讓飛鯊儘快定型，在研製殲15時，只能有所取捨。所以殲15對原型機T10K的飛控幾乎未改，原本存在於原型機的很多問題都沒有得到有效解決。
這也造成了從研製殲15至今，已經有至少4架飛機墜毀。飛行員張超更是在著艦過程中，因電傳故障而犧牲。但隨著中國軍工這些年的積累，殲15改進型的電傳飛控一定會全面改進，彌補8年前最大的遺憾。
側位家族發展到現在已經過去了30多年，如今，改進型殲15的亮相讓側位家族又有了新的成員。
編輯：伍佳倫
