秦榮華
2021年，是敏實集團董事會主席秦榮華先生，來到嘉興創業的第18個年頭，也是他到大陸創業的第29年。
他不斷地做夢、追夢、圓夢，他用自己的情結編織和實現著一個又一個的夢。
據今年公佈的最新財富排行榜，他的個人資產已達156億，全球每年生產的9000萬臺車中，就有半數車輛在使用敏實集團的零部件。
在業界看來，秦榮華是佔據了全球汽車零部件領域半壁江山的大佬。
然而，在嘉興人看來，他還有另外一個標籤：最低調的嘉興百億富豪。
因為秦榮華每天凌晨3、4點起床，去思考企業的發展和創新，40年如一日，從不間斷。
更讓人敬仰的，還有他的民族情懷和木頭情結……
從小與木頭為伴
1957年，秦榮華出生在臺灣宜蘭山區一戶農民家庭。
這裡的大山，生長著茂盛的樹林，按照“靠山吃山、靠海吃海”的習俗，秦家也不例外，靠伐木為生。
父親是伐木工人，每天都會進山，而幼時的秦榮華也會經常跟隨著父親。
在他的記憶裡，整片樹林都曾是他的快樂天地，也是從那時起，他與木頭結下了不解之緣。
他熟悉每種木材的質地和使用，木頭散發出的香氣始終都縈繞在他的四周。
由於家庭貧困，秦榮華在十幾歲時，就跟父親一起伐木賺錢。
伐木工人並不是常年待在一個地方，而是根據季節的不同，需要前往不同的地方，這樣，全家就經常搬家，居無定所，哪裡能伐木，家就搬到哪裡。
每到一個地方，父親就帶著家人，首先砍了木頭，蓋一間小木屋，用來居住。
雖然房子簡陋了點，但卻依山而建，呼吸著林間最新鮮的空氣，回憶起那段日子，秦榮華心裡裝的全都是開心的回憶。
1895年甲午戰爭後，日本透過《馬關條約》將臺灣變成了其殖民地，直到1945年。
日本是一個島國，自然資源匱乏，因此在殖民統治的50年裡，日本對臺灣的很多自然資源進行了瘋狂掠奪，森林也在所難逃。
太平山、阿里山和八仙山是臺灣著名的三大林場。
當年，這裡面的很多樹木都被日本人砍伐，然後運回到了日本，多數用於建木結構房屋，以減少地震造成的危害。
當年幼的秦榮華看到一片片被日本人砍伐過，已變成光禿禿的林地時，他非常地心痛。
他在心底許下了這樣一個願望：他要賺錢，賺很多的錢，有朝一日將木頭從日本買回來。
伐木工窮小子的人生逆襲
秦榮華既無顯赫的家世，更沒有可以當敲門磚的學歷，他從小就立志要賺大錢，改變現狀。
他最早創業的動機也很簡單，就是因為窮，為了生活、為了填飽肚子，他必須讓自己成功。
後來，秦榮華不做伐木工人，便走出了大山，來到繁華的都市。
因為讀書不多，他做過清潔工、打掃廁所、開出租車等等，但這些工作也只能維持溫飽的生活，距離他的夢想，還有太大的差距。
秦榮華曾在日本人開的一個汽車零部件企業上班，這段工作經歷，讓他了解到了中間的門道，也看到了其中潛在的巨大商機。
1992年，秦榮華帶著借來的100萬美元來到寧波，租了一個小廠房，購買了一些最基本的裝置，帶著20多個年輕人，就開始了他的創業之路。
誰能想到，當初一個伐木工窮小子，在29年後企業版圖發展到了全球，他的商業帝國擁有了50多家工廠和17000多名員工。
每每談起汽車零部件產業，秦榮華總是自豪地說：“我代表中國出征，去與世界比拼。”
陣地轉移、企業騰飛
為了企業更好地發展，已在寧波創業成功的秦榮華，需要選擇一個距離上海較近的城市，作為汽車零部件產業的研發和生產基地。
2003年底，杭州灣跨海大橋開工建設，這座大橋將拉近長三角城市之間的距離。
此時，秦榮華敏銳地抓著了這個天時、地利、人和的有利時機，在嘉興工業園區和秀洲工業園區各拿了500畝地。
因為嘉興位於杭州灣跨海大橋的一端，距離上海也只有1個小時的車程。
秦榮華在嘉興陸續建了8家汽車零部件企業和1家精密磨具廠，他自己也常年在嘉興辦公。
事實證明，秦榮華的選擇是正確的，寧波是他收穫第一桶金的地方，而嘉興則成為他夢想再次起航、騰飛之地。
作為重要的汽車零部件企業，敏實集團2005年底在香港上市，已與賓士、寶馬、捷豹、路虎、凱迪拉克等大牌車企合作。
同時市場佔有率不斷攀升，銷售額和利潤率也逐年提高，客戶分佈6大洲，產品銷往28個國家。
九層之臺起於壘土，秦榮華也從只有20多名員工的小企業，逐漸發展成為在全球擁有50多家工廠的掌門人。
事業穩定、資金雄厚的秦榮華，這時卻做出了一個讓人意想不到的決定，他要投資一個與敏實集團毫不相關、也沒有操作過的領域，那就是木材加工廠。
或許在外人看來，秦榮華的這次投資有些不理智，但他自己知道，這是他多年以來的夙願。
完成兒時的心願
木頭一直是秦榮華一個未了卻的心結，他始終鍾情於原木。
由於敏實集團與日本企業有生意往來，秦榮華經常飛往日本。
很多時候，他簽訂完汽車零部件訂購協議，都會留一定的時間，去考察日本原木市場的供需和進出口情況。
考察中發現，日本對本國樹木的砍伐非常合理，可以讓樹木成為可持續的再生資源。
而中國的情況則稍有不同，雖然我國幅員遼闊、森林資源也很豐富，但由於人口眾多，每年對木材的消耗量相當大，對樹木的砍伐也很嚴重。
儘管各級政府和部門一再強調環保問題，嚴禁濫砍濫伐，但林地的可持續再生，短時間內也很難做到。另外，在我國原木資源更是尤為短缺。
考慮到這些情況，秦榮華就想把日本的木頭買到中國。於是，秦榮華就在嘉興建立了一個9萬平方米的大型原木加工廠。
“木痴”企業家從日本購買10000根木頭
秦榮華對於木頭的痴情，不僅是為完成他兒時的心願，更多源於他的民族情結。
在擁有了財富之後，他沒有忘記那段歷史，他想到了祖國，他要拿回屬於中國的東西，他要賦予原木新的生命力。
原木在日本的木材市場基本處於飽和狀態，國內消化不了，就得依靠出口。
這正是秦榮華想要的，是他年少時埋藏在心底、多年的心願，終於有機會讓他來圓自己的木頭情結。
秦榮華分批從日本進口原木，一共購買了10000根，而且都是生長期超過100年的木頭。
當外界都稱讚秦榮華的大手筆時，他只是平淡地說：“它們本就是中國的，我不過是將它們帶回了國。”
購買這些原木的過程也是很有趣的，只要有空，秦榮華就會親自挑選木頭。
他讓司機開車到日本郊區，一戶戶地去尋找自己喜愛的木頭，這又讓他多了一個“木痴”的雅號。
這些巨型原木極其珍貴，除了賣出去一些外，其餘的秦榮華都留下了。他要將這些木頭加工成木器作品，提升木頭的價值。
為此，秦榮華從全國聘請了手藝精湛的老木匠們，來廠裡進行加工。
秦榮華說，木頭不像金屬那樣的冰涼，木頭帶給人的是親和而溫潤的感覺，木頭從裡到外都散發著生命的氣息。
所以，秦榮華經常告訴木匠們，在製作木器作品時，要根據每塊原木的不同特點，盡最大可能保留它們最真實、最原始的一面，而不要去過多進行人為雕琢。
對於木頭的情結，秦榮華不僅僅是從日本買回10000根木頭。
他還出資5億元，在嘉興建造3500畝銀杏·天鵝湖生態文化旅遊專案，在這裡種植了3萬多棵銀杏樹，還有天鵝、湖水、兒童小火車……
秦榮華說，他建設這個專案，看重的並不是經濟回報。
而是希望多年以後，當那些小銀杏樹成長為茂密的樹林時，嘉興也有一個能與倫敦海德公園相媲美的休閒娛樂公共場所。
每到週末，市民又多了一個去處，小孩子又多了一個玩耍之地。
值得讓年輕人學習的民族企業家
現在，秦榮華常年在嘉興工作，他與員工一樣，都居住在廠區裡。
只要沒有應酬，他就會到職工餐廳，與員工坐在一起吃飯，完全沒有老闆的架子，看起來，就像是廠裡一個普通的管理層。
但與廠裡其他人不同的是，大家都還在熟睡時，秦榮華已經起床開始了一天的工作。
這是他多年養成的習慣，他從不睡懶覺，每天凌晨三四點就會起床，思考接下來的工作、謀劃企業的發展。
有人可能會問，起來這麼早，休息時間能滿足嗎？
據秦榮華自己說，他的作息非常規律，平時很少參加飯局，晚上八九點就休息了，40年都是如此。
敏實集團的業務範圍已從汽車零部件發展到了農業、地產、文旅等產業，外界說秦榮華一直在不斷地跨界經營。
而這種說法，秦榮華並不認可。
他說，作為一個企業家，創新很重要，一定要用發展的視野、思維和舉措，去開創事業的新局面，這些都是企業戰略，但前提是主營業務仍然是企業的核心發展方向。
秦榮華展現給世人的，不僅是創業者的艱辛、努力、拼搏、跨越，還有對祖國和民族的情懷。
更有他對事業永無止境的追求和創新，以及生活上的高度自律，所有這些都是非常值得年輕一代要學習的。
回顧自己的創業史，秦榮華也是百感交集。
他從一個白手起家的窮小子，逆襲成為在全球擁有這麼多工廠的企業家，獲得的榮譽無數，每當有人問起，是什麼力量推動他不斷進取、創造財富時？
他說，只有兩個字，那就是信念。正是信念支撐他一路走來，越過了困難、成就了輝煌。
美好的人生都是由自己來創造的，能夠改變命運的也只有自己，談到企業家成長的經驗，在秦榮華的意識裡只有一條：不浮躁，腳踏實地地做好每一件工作，才能有所作為。
他所說的，正是他所踐行的，每天早上從7點半到8點，秦榮華都會準時地坐在辦公桌前，參加敏實集團7級以上經理的視訊會議，聆聽來自全球經理的彙報，實時把握全域性，運籌帷幄。
參考資料
[1]《嘉興日報》，2007年8月20日，《秦榮華：做一個慈祥的老闆》
[2]《國際金融報》，2021年8月16日，《一個臺灣窮小子的大陸致富經》
[3]《臺聲》，2021年第12期，《從窮小子到福布斯富豪——臺商秦榮華的勵志故事》
