第九天，2021年10月7日，安寧到祿豐，85公里
徐霞客可能是坐船進入安寧縣城，他觀察到：“省中大道自東北來，螳大川自城南來，俱會於城東，有巨石樑東西跨川上，勢甚雄壯。”這個巨石樑為永安橋，1950年代被拆除，後重建。我們昨天從昆畹東路，跨過螳螂川，北距永安橋800米。
螳螂川
著名的步頭路大概在此
鹽場路在這二座橋的中間，安寧鹽場大概就在附近。
安寧鹽井有二千多年的開採歷史，漢武帝元封二年（前109年），西漢在此置連然縣，設鹽官，是雲南最早設鹽官的地方。《華陽國志.南中志》載：“連然縣，有鹽泉，南中共仰之。”安寧的鹽長期供應滇東、滇南，今天安寧鹽礦依然是雲南食鹽的主產地。
對於遠離大海的雲南來說，誰掌握鹽井，就掌握了戰略資源。在南詔開發昆明（拓東、善闡）以前，安寧才是滇池流域的戰略重地，當時叫阿寧，據說是“唐武德元年（618年）東川人阿寧牧牛砥出鹽井，改連然縣為阿寧州，阿與安音近，又改安寧。”這個說法很勉強。
安寧文廟位於連然路，始建於元大德六年（1302年），後經歷代重修，現主體建築仍保持元代建築風格，大概與真如寺大殿的風格相似。2006年成為全國文保單位。
安寧城東“天下第一湯”的牌坊，即著名的安寧溫泉。
《元混一方輿勝覽》載：“溫泉，雲南諸郡湯池一十七所，惟安寧州者為最。石色如碧玉，水清可鑑毛髮，雖驪山玉蓮池遠不及。”《明一統志》載：“湯池，在安寧州北一十里。雲南溫泉非一，惟此為最，色如碧玉，可鑑毛髮。”徐霞客記載：“餘所見溫泉，滇南最多，此水實為第一。”
上面說的都是雲南第一（溫泉），不知何時升級為天下第一。
徐霞客進安寧城後，“忽風雨交至。始持傘從南街西行，已而知道祿裱大道，乃返而至東門內，從東街北行。”
祿裱，現作祿脿，彝語發音，意為“白石頭多的”。祿裱大道，即從昆明經過祿脿通往滇西的大道，320國道的一段，我們今天就沿此大道前往祿豐。
元代在安寧西南置三泊縣，清康熙年間廢入昆陽州，原縣治改名縣街
騎到K2800的里程碑時，剎了一下車，後輪又發出異響，下來檢視，應該還是來令片的問題，昨天的雨中騎行把來令片徹底磨損，當時富源修車鋪的師傅判斷可能有誤，後輪來令片要換新了。向前只能到祿豐才有修車點，接下來一段行程主要靠前剎來制動。
安寧的工業區應該集中在西部
十點多騎到祿脿，停車休息，王祝蘆問我這兒有什麼典故？除了《滇遊日記四》提到的祿裱大道，我一無所知，這可能也是一種樂趣，有的地方你僅僅知道一個地名，然後你突然來到此地。
祿脿集鎮臨時市場，每月逢5、逢9日開市，其餘時間禁止擺攤設點交易，這是雲貴地區昔日集市的傳統，現在還需要限定日期嗎？讓我有點無厘頭地聯想到大城市裡機動車牌號的限行政策。
明代在祿脿設巡檢司，明代巡檢司一般設於關津要道，具有軍事武裝性質，卻屬於地方行政轄屬，類似於現在的派出所，它與衛所制度相關聯，是衛所制的補充。祿脿可能是土巡檢司，與中原地區的不太一樣。清雍正年間，在西南地區改土歸流，設立了很多營一級的派出機構，今天還能看到相關的地名。
離開安寧的祿脿地界，進入祿豐縣的土官鎮，又是明清時期土官制度的遺存。土官鎮一帶有礦產資源，鈦大概是大宗。我的腳踏車基本都是鋁合金車架，有時候也想升級一輛鈦架的，只是價格太高，我並不想參加競速比賽，似乎沒必要。
由這兒去雲南鈦業公司
祿豐隸屬楚雄彝族自治州，路邊的燈柱上出現彝族特色的圖案。彝族圖案都由紅、黃、黑三色構成，特別崇尚黑色。紅色代表火，黃色代表太陽，黑色不知道代表什麼，但在彝族是最尊貴的色彩，只有貴族才能使用黑色。
據說彝族圖案一形多義，燈柱上這些菱形、波浪形、雲雷形、牛眼形的圖案，表義應該比較清晰，其他民族也有相同的圖案，大概不會有太多歧義。而在一形多義的背後，往往代表該族群融合了很多的小族群，它們對類似圖形有不同的解釋，最後相似的圖形歸為統一，而多義則流傳下來。
前面進入山區，幾天來基本在平路或者起伏路騎行，進入祿豐壩子前，需要翻過一個山坡，這大概是在祿脿設立巡檢司的原因吧。
