日前，電哥留意到馬斯克確認Cybertruck將於2023年開始量產，Cybertruck在2019年11月22日正式釋出，目前提供402公里、483公里、804公里三種續航版本；並且已經獲得了超過120萬輛訂單，一經發布就迅速火爆全網，訂單絡繹不絕。
值得注意的是，CyberTruck釋出後，特斯拉在釋出一週之內全球就斬獲了超過25萬個預訂訂單，當時馬斯克就對外宣佈，三電機四驅版（高配）在所有訂單中的佔比超過41%，這個資料遠超過特斯拉本來的預期。
原計劃2022年下半年開始規模量產的高配版車型，2021年下半年量產的低配版車型（17%預定份額）被延後至2022年下半年，但大定選配時間仍是2021年下半年。
通常來說，低配車型可以走量，但中高配車型的利潤空間更大，所以這裡面存在一個平衡關係。而特斯拉CyberTruck的訂單顯示，高配車型需求遠大於低配需求，既滿足走量又滿足利潤率，那自然就優先排產高配車型了。
此次馬斯克做出的承諾，還會發生變化嗎？
（圖/文/攝：皆電 宗澤）
